京港澳高速服务区(河南段)首个电动轿车快充站已在原阳服务区经过试运转查看。前服务区电动轿车快充站坐落京港澳高速柳江黄河大桥北端，衔接全国第一批新能源轿车推广应用城市郑州市和新乡市，于7月20日开工建造。快充站配有两个120kW分体式充电器，运用一个充电器和两个充电器，可一起为四辆电动乘用车充电。以一辆电池容量为60安时的小型客车为例，两台充电器可以一起给四辆电动车充电。四辆车一起充电时，每辆车的充电时刻约为30分钟。依据每个充电器每天运转12小时，两个充电器每天可以给我们供给96次充电服务。现在遵从电动车的设计标准，充满电后续航路程最高可达200公里。
充电站坐落85路公交总站旁，为路上行进的20辆纯电动公交车服务。车站装备14台DC充电器，其间4台备用，可一起为10辆电动公交车充电；站内还将装置10个沟通充电桩，可一起满意其他电动轿车充电需求。
依据河南省电动轿车充电设备建造规划，自2010年起，河南省开端大规模建造电动轿车充电设备。第一个环节是2010-2012年演示试点环节，新建充电站58个，充电桩2030个；第二个环节是2013-2015年城市交通环节，新建充电站157个，充电桩73670个；第三个环节是2016-2020年的无忧路环节，新建充电站945个，充电桩78.27万个。
据国家发改委(NDRC) 《关于电动轿车用电价钱方针有关问题的告诉》，经市政府同意，北京市出台了电动轿车充电服务费收费标准，即充电服务企业可向用户收取充电服务费，充电服务费按充电功率收取。每千瓦时收费标准为当日北京92号汽油每升最高零售价格的15%。各运营单位可在不超越上限的情况下，拟定详细收费标准。
如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，充电服务费上限为6.46元的15%，即0.97元/千瓦时。油价上涨，充电服务费相应添加，油价跌落，充电服务费相应削减。
该标准的拟定确保了电动轿车的动力本钱低于燃油轿车。以北汽E150EV电动车为例(均匀百公里耗电16千瓦时)。当油价从6元/升变为10元/升时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此核算，电动车的动力本钱大约是同燃油车的50%到60%，再加上电价。
除了收取服务费，新能源轿车还需要按规则交纳电费。其间，直接向电网运营企业报装接电的运营性会集充电设备履行大工业电价，2020年前暂免根本电费；其他充电设备依据所在位置，履行分类目录电价。对设置在居民家中、居住小区内的充电设备和履行居民电价的非居民用户，在居民电价中履行兼并用户电价；狂欢去吧