纯电动汽车和混合动力汽车一直是很多人纠结的难题，纯电车型还没有特别成熟，而混合动力车型只是一种过渡车型，也未达到完美的程度。所以新能源汽车的选择也变得比较纠结，但是如果从动力这一个方面来考虑的话，还是非常容易有答案的。
纯电动汽车传动效率比燃油车要高，而且瞬间就能爆发出最大扭矩，电机转速可以高达10000转，驾驶感受就是起步和提速非常快，动力十分强劲。燃油车出了性能车和跑车，一般的家用车并没有电动汽车那么大的爆发力，零百加速能跑进9秒的都是不错的传动效率了，但是纯电动汽车的弊端也显而易见，在高速时它的能量损耗就高的多，克服阻力需要的能耗更高，在时速提高以后，动力潜力也并不强大，而一些大排量或者涡轮增压发动机的动力潜能就大的多，跑180km/h仍然能有潜力，电动汽车就比较费劲了，而且消耗的电量更是巨大。
混合动力汽车在某些特定的程度上算是取两者之长，有电动汽车的极速体验，有燃油车的动力潜能和高续航，单从动力性能而言，混合动力汽车要比纯电动汽车强大，在混合动力模式下，扭矩能够获得较大发挥，轮上扭矩强大，起步加速会更快，爆发力强大带来的体验非常刺激的。 纯电动和混合动力车各有优劣，最主要的是看自己的需求，如果只是代步的话可优先考虑纯电，如果跑高速出远门可优先考虑混合动力车。
其实作为新能源车子来说的话，不管是纯电动还是混合动力，在加速方面都是要比单纯的燃油强的，比如保时捷918、法拉利LaFerrari和迈凯伦P1均采用了传统燃油发动机搭配着特殊调校过的辅助电动机来帮助它们强化自身的马力，这样的输出方式也是我们今天要说的混合动力机制。
混合动力又被称为油电混合，顾名思义就是电动马达作为发动机的辅助动力驱动方式。在起步时，车辆大部分的阻力来自于本身的车重和轮胎的摩擦力，因此用扭力更大的电动机来起步能达到更加快速的效果，并且只会消耗电动机的电量。在车辆进入一定行驶速度的时候，车辆自身将会产生惯性，因此大部分的阻力为风阻，在这样一个时间段行车电脑将电动机驱动切换为燃油机驱动能够在车辆惯性的驱使下使燃油机的油耗大幅度的降低，从而使车辆整体的燃油经济性大大提高。
纯电动车指的是只靠电力驱动的汽车，动力系统大致由电池组、电池变换器、电动机和减速器组成。由于电动机的输出功率更加恒定，扭力更大，因此纯电动汽车的动力输出相较于同级的燃油汽车更加强劲也更为安静，并且纯电动汽车的能源来自于电池，因此它们无需到加油站进行加油，只需找到一个专属的充电桩即可。但由于目前我国的充电桩并没那么的普及，因此纯电动汽车在我们的祖国的处境还是比较的尴尬。
无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，它们相较于传统燃油汽车的最大优势就是更高的燃油经济性，但是动力和好开的程度还是要因车而异。因为不同的车子，它的动力输出差异依旧很大的，即使是传统的燃油汽车，但是经过非常合适的动力和变速箱调校也是能跑赢电动汽车和混动汽车。
1.使用可再次生产的能源电替代不可再生的石油，解决消耗不可再次生产的能源的问题。2.电能属于清洁能源，解决大气、地球污染问题。3.比燃油汽车零部件大幅度减少，安全稳定性将达到更高的水平。4.由于电动的天生属性，其行驶舒适性高于传统燃油汽车，无噪音大家早已知道，但其实本答主实际体验总结是没有震动对舒适性的体验更有价值。个人以为燃油车的NVH做的再好，也达不到纯电动汽车的这种行驶舒适性。5.相比燃油汽车，纯电动汽车的性能会更好。我们考量一辆汽车的性能通常从动力性能和操控性能两个维度出发。从特斯拉的表现，大家都已经知道纯电动汽车的动力性能能轻松的达到燃油车巅峰水平。而操控方面，虽然目前看电动汽车少有表现的机会，实际上由于物理结构的天生优势，无论是配重，还是动力布局都比燃油汽车有得天独厚的优势，因而很快我们就能够正常的看到，操控性能远胜燃油汽车的纯电动汽车出现。6.智能化水平将达到新高度，如果把燃油汽车比喻成功能手机，那么电动汽车肯定就是智能手机。也就是因此，纯电动汽车是无人驾驶、智能汽车的最好载体。
混合动力汽车，丰田系轻混肯定慢慢的变成了昨日黄花，而插电式混合动力汽车绝不仅仅是一种过度车型的存在，或许它的生命周期比电动汽车还长也说不定。理由1.它使用双能源（汽油和电），适应性更好，能力更多更强。2.燃油汽车是人类百年汽车技术的积累和智慧的结晶，发动机、变速箱不可能只沉睡在博物馆里。而插电式混合动力汽车恰恰是最好的传承载体。